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サンバーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとRC Fの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  RC F
VS
4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
435 中古車掲載台数 71
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽自動車・両側スライドドア・ハイルーフ

    本体価格
    111.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 衝突軽減/LED/フォグ/キーレス/リアヒータ

    本体価格
    144.9万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン・パワステ・5MT・4WD

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD スマアシ LED 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD オートマ エアコン アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検整備付 SDナビTV ETC ガラスフィルム

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    445.2万円

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    573万円

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    本体価格
    434.6万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    330万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙 チタンデュアルツインマフラー BSM

    本体価格
    896.6万円

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    785万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    1235万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサスセーフティ 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    479.4万円

関東
162
61.8万円
関西
40
106.3万円
東海
33
66.3万円
北海道
19
46.4万円
九州
51
47.7万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
43
71.3万円
中国
26
67万円
四国
23
68.1万円
地域別台数
関東
25
728.5万円
関西
9
752万円
東海
26
605.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
1
451.5万円

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サンバーとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  RC F
104.5万円196.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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