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V60とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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V60とRC Fの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  RC F
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
621 中古車掲載台数 77
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 当店試乗車 Google搭載 360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・本革シート・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正18インチAW・シートヒーター・ETC・パワーシート・リアコーナーセンサー

    本体価格
    118.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 (サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビTV)全周囲カメラ/白本革シート/全席シートヒーター&エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/パイロットアシスト/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 25年モデル・登録済未使用車・B&W・安全技術・ハイブリッド・360度ビューカメラ・先進的なGoogleナビ・LEDヘッドライト・パワーテールゲート・電動シート・Apple CarPlay対応・シートヒーター・ワイヤレス充電

    本体価格
    569万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 23年モデル ワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション スタイリングPKG パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 禁煙車 Googleナビ搭載 フロント席リラクゼーション機能搭載 harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム フロント・リアシートヒーター ETC2.0

    本体価格
    518.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 保証継承付 B&Wサウンド サンR 19AW 試乗UP

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター/

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    453.8万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    538.2万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    384.9万円

関東
290
364.1万円
関西
107
298万円
東海
106
364.6万円
北海道
14
514.9万円
九州
29
342.2万円
東北
22
172.1万円
北陸・甲信越
24
370.7万円
中国
9
321.5万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
30
703.3万円
関西
13
694.5万円
東海
19
684.3万円
北海道
0
---
九州
5
707.6万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円

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V60とRC Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  RC F
499万円999万円 新車時価格 953万円1700万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1968 排気量(cc) 4968
197~333 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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