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LXとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ダイハツ  テリオスキッド
VS
559.2万円~2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 8.5万円~89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
199台 中古車掲載台数 193台
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD リアエンタ マクレビ 前後デフロック モデリスタ デジタルインナーミラー イージークローザー サンルーフ 黒革

    本体価格
    1140万円

  • レクサス LX 570 4WD エムズスピードフロントスポイラー・フォグランプ・マークレビンソン・ワンオーナー・茶革シート・サンルーフ・クールBOX・ドラレコ・HUD・ETC・BSM

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD リヤシートエンターテインメントシステム マークレビンソンオーナメントパネルアートウッド鷹羽 モデリスタエアロ クールボックス 純正フロアマット/サイドバイザー/ナンバーフレーム/ドラレコ TVキット

    本体価格
    1649.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンル-フ モデリスタF/Rエアロ マクレビ ク-ルBOX 純正OP21インチAW パノラミックビュ-モニタ- サンフレアブラウン革シ-ト Sヒ-タ- ベンチレ-タ- M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト 三眼LED オ-トハイビ-ム ナビ 12セグ ETC

    本体価格
    871.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/本革マッサージシート/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1535万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オナ 茶革SR マクレビRエンタメ パノラV PKSB BSM ITS AHS HUD Dミラ おく充電 禁煙車 TVジャンパ Dレコ クールBOX 寒冷地 ルーフR OP22AW モデリスタエアロ

    本体価格
    1585万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテインメント ガナドールマフラー 18インチAW ムーンルーフ セミアニリン本革シート シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    1487万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48.7万円

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    75万円

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    本体価格
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    32万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 走行32500キロ 4AT 4WD 純正CD キーレス ICターボ フォグライト ヘッドライトレベライザー リアスポイラー エアバッグ パワーウィンドウ 純正AW

    本体価格
    65.7万円

関東
58台
1303.8万円
関西
49台
1412.7万円
東海
27台
1187.4万円
北海道
21台
1127.7万円
九州
26台
1182.2万円
東北
3台
726.1万円
北陸・甲信越
6台
1302.5万円
中国
2台
650.7万円
四国
7台
1370.6万円
地域別台数
関東
51台
38.3万円
関西
20台
43.7万円
東海
18台
36.7万円
北海道
26台
33.1万円
九州
22台
38万円
東北
22台
41.6万円
北陸・甲信越
20台
40.2万円
中国
8台
35万円
四国
6台
46.2万円

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LXとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダイハツ  テリオスキッド
1250万円~2210万円 新車時価格 121.6万円~163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
3444 排気量(cc) 659
408~415 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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