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LXとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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LXとテスタロッサの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  テスタロッサ
VS
829万円1450万円
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中古車相場 798万円2480万円
テスタロッサの相場表を見る
74 中古車掲載台数 25
  • レクサス LX 570 4WD プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタVer OP21AW   セールカカク

    本体価格
    949.8万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 21インチ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 車検 2年付 モデリスタ 保証付

    本体価格
    886万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    918万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ テスタロッサ  

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    1398万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
14
1490.9万円
関西
4
999万円
東海
4
1398万円
北海道
0
---
九州
1
1280万円
東北
2
1280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとテスタロッサのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  テスタロッサ
1100万円1170万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
5662 排気量(cc) 4943
377 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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