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LXとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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LXとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2118万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
223 中古車掲載台数 42
  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ 360度カメラ 冷蔵庫 後席モニター サンルーフ ETC シートヒーター  TV

    本体価格
    638万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リヤシートエンターテイメントシステム

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDホイール&グリル&リアスポ&クールボックス

    本体価格
    839万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサス札幌東 リヤエンターテインメント 寒冷地仕様 ワンオーナー レクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    890万円

  • レクサス LX 600 4WD SR マークレビンソン リヤエンター パノラマビュー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッド セーフティーシステムプラス カラーHUD BSM 黒革エアシート シートヒーター クールBOX 純正OP22インチAW

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/LEDヘッドランプ/スペアタイヤ/ムーンルーフ/後席ディスプレイ/前席シートヒーター&シートベンチレーション/ヒッチメンバー/ETC2.0/前席シートメモリー

    本体価格
    699.6万円

  • レクサス LX 570 4WD (WALDコンプ) 車幅変更済み マークレビンソン SR WALDエアロ &4本サイド出しマフラー&フェンダー&アルミホイール 後期用ヘッドライト&テールランプ シートヒーター クールBOX パワーシート

    本体価格
    713万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/SR/COOLBOX/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1109万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1280万円

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    2698万円

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    2480万円

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    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Titanio PPF

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT F1 DCT 右H 2年保証 2トーンカラー

    本体価格
    2369.8万円

関東
64
1197.1万円
関西
49
1380.5万円
東海
25
1220.9万円
北海道
31
1100.7万円
九州
26
1027万円
東北
7
900.9万円
北陸・甲信越
8
1229.6万円
中国
8
1229.6万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
15
2409万円
関西
7
2456.3万円
東海
9
2403.7万円
北海道
3
2354.7万円
九州
3
2338.3万円
東北
1
2450万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2334.8万円
四国
2
2802.5万円

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LXとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  ポルトフィーノ
1250万円2100万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3444 排気量(cc) 3855
408~415 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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