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LXとSCを比較! - みんなの比較車種

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LXとSCの中古車情報を比較する

レクサス  LX   レクサス  SC
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 65万円348万円
SCの相場表を見る
74 中古車掲載台数 94
  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー リアエンタ サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    1079万円

  • レクサス LX 570 4WD Mレビンソン リアエンター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD マーレビンソン リヤエンタメシステム

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正SDナビリアエンターモデリスタエアロ

    本体価格
    829.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

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  • レクサス SC 430 WORK19AW/Mレビンソン/本革/シートヒータ

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス SC 430 ナビ 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 カスタム・ローダウン

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    148万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン

    本体価格
    335万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス SC 430 20インチアルミ

    本体価格
    195.5万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マクレビ 18AW ナビ

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 本革 マークレビンソン RS-R車高調

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス SC 430 外アルミ 外マフラー 車高調 エアロ

    本体価格
    179.9万円

関東
18
951.8万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
985.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
43
163.3万円
関西
15
196.5万円
東海
8
161.7万円
北海道
0
---
九州
8
154.3万円
東北
3
180.2万円
北陸・甲信越
2
193.5万円
中国
14
171.7万円
四国
1
178万円

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レクサス  LX   レクサス  SC
1100万円1170万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
5662 排気量(cc) 4292
377 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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