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LXとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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LXとディスカバリー3の中古車情報を比較する

レクサス  LX   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 88万円258万円
ディスカバリー3の相場表を見る
78 中古車掲載台数 22
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 4WD SDフルセグ後席モニター黒本革SサンR

    本体価格
    909.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 車検 2年付 モデリスタ 保証付

    本体価格
    886万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 21インチ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ レザー ナビ 全国3年保証付

    本体価格
    950.8万円

  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー リアエンタ サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    1079万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    908万円

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    本体価格
    168万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ガラスSR

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    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 本革 3SR 純正ナビ 2006年モデル 記録簿付

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 禁煙車・記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 ディスカバリー 3 HSE 4WD 本革シート

    本体価格
    125.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD フリップダウンM

    本体価格
    159.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE TDV6 ディーゼルターボ UKモデル 排ガス規制対応 新規車検3年

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 3 Supreme 

    本体価格
    158万円

関東
19
949.1万円
関西
11
1012.4万円
東海
19
983.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
14
199.8万円
関西
2
248万円
東海
4
148.5万円
北海道
1
109.8万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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LXとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ランドローバー  ディスカバリー3
1100万円1170万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
5662 排気量(cc) 4009~4393
377 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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