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LXとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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LXとデュアリスの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  デュアリス
VS
613万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 26.7万円127.8万円
デュアリスの相場表を見る
219 中古車掲載台数 108
  • レクサス LX 570 4WD LEXUSセーフティ+/TRDエアロ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    973万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ワンオーナー・フルOP・フルWALD

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    786万円

  • レクサス LX 570 4WD LEXUSセーフティ+/本革/SR/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1018万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革/リアエンターテイメント/ナビ/TV/HUD

    本体価格
    825.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート/Rエンター/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1028万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザー 4WD バックカメラ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    89万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行5.6万キロ 純E/gST 寒冷地仕様 Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー カーウイングスナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 社外メモリーナビ DVD再生 ETC キセノン

    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ HID スマートキー ETC 純正18AW

    本体価格
    59.9万円

関東
45
1038.2万円
関西
56
1292.5万円
東海
23
1197.1万円
北海道
39
932.6万円
九州
27
1089.1万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
10
1345.8万円
四国
5
1139.4万円
地域別台数
関東
23
54万円
関西
10
50.7万円
東海
9
52.3万円
北海道
27
54.9万円
九州
10
55.3万円
東北
19
63.1万円
北陸・甲信越
6
67.3万円
中国
2
37.4万円
四国
2
42.4万円

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LXとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  デュアリス
1250万円1800万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
3444 排気量(cc) 1997
415 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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