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LXとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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LXとジムニーシエラの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  ジムニーシエラ
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円445万円
ジムニーシエラの相場表を見る
87 中古車掲載台数 162
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期 モデリスタ 禁煙1オーナー

    本体価格
    950万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニターサンR黒本革モデリスタ仕様

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    858万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    818万円

  • レクサス LX 570 4WD リヤエンター 21インチアルミ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    951万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革 サンルーフ クールBOX

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 TV付ナビ/スマートキー/Bモニター

    本体価格
    485万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサス認定中古車

    本体価格
    818万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD TANIGUCHIカスタム/JB43最終9型モデル

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD DVDナビ/

    本体価格
    41万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 社外AW・マフラー・シート

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 9インチメモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD Sヒーター ナビTV ETC キーレス フォグ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニーシエラ タイプZ 全塗装 社外バンパー ホイール

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 エルク 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
19
909.4万円
関西
13
971.4万円
東海
17
921.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
940.3万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
55
127.3万円
関西
27
143.7万円
東海
19
149.5万円
北海道
7
161.9万円
九州
16
119.9万円
東北
8
137.8万円
北陸・甲信越
17
106.8万円
中国
5
163万円
四国
8
120.1万円

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LXとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  ジムニーシエラ
1100万円1170万円 新車時価格 176万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
5662 排気量(cc) 1460
377 最高出力(馬力) 102
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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