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LXとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  アリオン
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 12.8万円199.8万円
アリオンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 297
  • レクサス LX 570 4WD 新車保証 禁煙 SR マークレビンソン

    本体価格
    856.6万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LX 570 4WD 世界限定50台エイトスターエアロ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    910万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDカスタム

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン 後席TV エアロ 22インチ

    本体価格
    1305.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 570 4WD マ-クレビンソン/リアエンター/WALDエアロ

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 HIDライト・走行距離9000キロ・CD

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    123万円

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    165万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD ケンウッドSDナビテレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    108万円

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    165万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 社外SDナビ/TV セーフティセンス ETC

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD ワンオーナー ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Sパッケージ 前後ドライブレコーダー HDDナビBモニター

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 DVDナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    27万円

関東
20
908.9万円
関西
11
972.3万円
東海
17
918.6万円
北海道
14
1001.1万円
九州
12
937.5万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
87
76.4万円
関西
28
88.1万円
東海
41
108.2万円
北海道
39
93.1万円
九州
24
102.5万円
東北
26
101.6万円
北陸・甲信越
39
113.6万円
中国
3
62.3万円
四国
10
82万円

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LXとアリオンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  アリオン
1100万円1170万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
5662 排気量(cc) 1496~1986
377 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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