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LXとキャミを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   トヨタ  キャミ
VS
572.2万円2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 84万円
キャミの相場表を見る
202 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー/禁煙/屋内保管/Fスポーツ仕様(純正部品)/エイムゲインFスポイラー/UNIVERSALDESIGN24インチAW/マクレビ/Rエンター/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/COOLBOX/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1638万円

  • レクサス LX 570 4WD マーク・レビンソン/サンルーフ/モデリスタエアロ/リアエンターシステム/クールボックス/パワーリアゲート/Bluetooth/シートヒーター/メーカーナビ/全周囲カメラ/黒革シート/BSM/HUD/純正エアサス/100V電源/禁煙車

    本体価格
    644.4万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1497万円

  • レクサス LX 600 4WD 新品UNIVERSALDESIGN24インチAW&オーバーフェンダー/1オーナー/禁煙/屋内保管/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/グリルブラック塗装/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア

    本体価格
    1605万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1310万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタフルエアロ/モデリスタ22インチ鍛造AW/サンルーフ/寒冷地仕様/カラーHUD/デジタルインナーミラー/クールBOX/三眼フルLEDヘッドランプ/純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    1438万円

  • レクサス LX 570 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・リヤエンターテイメント OP・21inAW サンルーフ セーフティシステムプラス BSM HUD 全周囲 クールBOX 黒革シート Pバックドア 12.3inワイドディスプレイ

    本体価格
    779万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD フルモデリスタ エアロ マフラー ホイール デジタルインナーミラー BSM 本革シート シートクーラー ヒーター 5人乗り サンルーフ リアエンターテイメント VIPER IGLA 全周囲カメラ マークレビンソン HUD クールBOX

    本体価格
    730万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 新品制作UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ4点/24インチAW/新品国産タイヤ)/新品制作Fスポーツ仕様(純正部品)/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/マークレビンソン/Rエンターテイメント/電格サードシート/7人乗り/ETC

    本体価格
    1628万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

関東
57
1303.6万円
関西
47
1362.1万円
東海
22
1240.5万円
北海道
27
1062.5万円
九州
31
1189万円
東北
4
896.4万円
北陸・甲信越
5
1513万円
中国
2
655.6万円
四国
7
1370.6万円
地域別台数
関東
1
84万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとキャミのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  キャミ
1250万円2100万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
3444 排気量(cc) 1295~1297
408~415 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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