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LXとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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LXとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
194 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・レクサスセーフティセンス・サンルーフ・モデリスタエアロパーツセット・OP22インチAW・リヤシートエンターテイメントシステム・フロアマットタイプA・ボディコーティングEXG・TVジャンパー

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDリアエンタ24AW/TRDグリル

    本体価格
    690万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 電動パワーシート パワーゲート レザー LEDライト ETC バックカメラ メモリーナビ オートクルーズ AC100V キーレス シートH ガラスサンルーフ ブルートゥース 4WD

    本体価格
    705万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 モデリスタエアロ モデリスタマフラー WORK24AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールボックス サンルーフ ルーフレール 360°カメラ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    872万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    660万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ルーフレール Bluetooth バックカメラ 純正AW パワーシート シートクーラー シートヒーター クールBOX パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー モデリスタ 屋内保管 クリムゾン リヤエンタメ

    本体価格
    1368万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
46
1108.5万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1117.5万円
北海道
32
1224.2万円
九州
28
1082.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  スプリンターマリノ
1250万円2100万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
3444 排気量(cc) 1498~1587
408~415 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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