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GS FとM3を比較! - みんなの比較車種

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GS FとM3の中古車情報を比較する

レクサス  GS F   BMW  M3
VS
450万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 120万円1780万円
M3の相場表を見る
20 中古車掲載台数 115
  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス GS F 5.0 和製スーパーセダン 新品Michelinタイヤ付

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELマフラー RSR車高調 BBS-LM

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン専用キャリパーサンルーフ

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS F ベースグレード 

    本体価格
    713万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 新品WALD20アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 CSL 限定車

    本体価格
    725万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    335万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック ニューIドライブ OP19インチAW

    本体価格
    282万円

  • BMW M3 SMGII サンルーフ ブラックレザー 最終型

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 SMGII 最終モデル 右H

    本体価格
    380万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期 OP19インチ 禁煙車 PDC

    本体価格
    375万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    220万円

  • BMW M3 3.0 サンルーフ・グレー革シート

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 鍛造ADV1 20インチ brembo BC車高調

    本体価格
    398万円

  • BMW M3 3.2 最終16年11月 白 左H 無改造 全込み

    本体価格
    307万円

関東
9
653.5万円
関西
3
732.3万円
東海
5
681.4万円
北海道
1
820万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
318.5万円
関西
27
348.8万円
東海
13
285.2万円
北海道
0
---
九州
7
205.1万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
418.4万円
中国
5
276.5万円
四国
0
---

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GS FとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   BMW  M3
1100万円1550万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
4968 排気量(cc) 3999
477 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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