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ゴルフとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとGS Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  GS F
VS
9.7万円777万円
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中古車相場 350万円898万円
GS Fの相場表を見る
1197 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン D記録簿 ACC バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi ・走行36.000キロ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD OZ18A/W ディスカバープロナビ 黒革

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 19インチ 弊社デモカー 正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 当店買取車 ACC LKA 純ナビ 地デジ Aライト

    本体価格
    141.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 追従クルコン/フロントアシスト

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI /ハーマンカードン/DCCパッケージ

    本体価格
    416万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン Democar LED ACCDiscoverpro CPO認定中古車

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    506万円

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    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

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    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    498万円

関東
487
263.1万円
関西
175
248.7万円
東海
170
262.3万円
北海道
51
222.8万円
九州
110
231.4万円
東北
63
192.2万円
北陸・甲信越
50
189.8万円
中国
72
219.2万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
16
619.9万円
関西
7
652.6万円
東海
8
479.5万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  GS F
291.6万円792.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
999~1984 排気量(cc) 4968
110~333 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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