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バモスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   レクサス  GS F
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 430万円958万円
GS Fの相場表を見る
379 中古車掲載台数 32
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ナビ 両側スライドドア ETC アルミ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M CDチューナー スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ブラックルーフ タイミングベルト交換 ナビ ワンセグTV CD DVD

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両後期モデル走行83000km車 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 M ストラーダナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型 ETC ナビ TV走行中OK CD 14インチアルミ タイヤ溝有

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウィンドウ CDラジオ AUX接続 シガーソケット 集中ドアロック フルフラットシート Wエアバッグ オートマ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    660万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
    729万円

  • レクサス GS F 5.0 HUD Pソナー マークレビンソン Fキャリパ フォージドコンポジットカーボンインテリア パワートランク ムーンルーフ ポリッシュドオプションホイール パイロットスーパースポーツ

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 477PS ムーンルーフ ブルーブレーキキャリパー セミアニリン黒革 セーフティシステムプラス 三眼LEDヘッド カラーヘッドアップディスプレイ 純正19インチBBS製AW ブラインドスポット

    本体価格
    958万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV ETC 車検整備付

    本体価格
    626万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ・オレンジキャリパー・カーボン調ステアリング・カーボンウィング・ブラックレザー

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    830万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車 ムーンルーフ オレンジキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ パワートランクゲート セミアニリン本革レッドレザーシート BSM クリアランスソナー 純正BBS製鍛造19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    808.5万円

  • レクサス GS F 5.0 ハーフレザーシートF専用オレンジキャリパー

    本体価格
    720万円

関東
129
39.7万円
関西
50
39.8万円
東海
49
44.5万円
北海道
10
50.9万円
九州
71
47.3万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
19
54.4万円
中国
22
41.5万円
四国
20
49万円
地域別台数
関東
11
726万円
関西
11
685.9万円
東海
7
594.1万円
北海道
0
---
九州
2
699万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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バモスとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   レクサス  GS F
118万円169.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 477
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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