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フリードとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   レクサス  GS F
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 350万円800万円
GS Fの相場表を見る
4321 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 シートヒーター 6人乗り

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ 4WD キーレス・純正ナビ・バックカメラ・VSA

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ 禁煙車 クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 7人 禁煙 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ 片側電動スラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション+ 禁煙  左側電動スライドドア ETC スマー

    本体価格
    93万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    583.8万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F ベースグレード オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    450万円

関東
1413
162万円
関西
659
180.3万円
東海
548
188.7万円
北海道
199
184.9万円
九州
548
168.7万円
東北
340
168.7万円
北陸・甲信越
284
187万円
中国
201
162万円
四国
129
173.3万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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フリードとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   レクサス  GS F
250.8万円360.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
106~118 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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