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フリードとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   レクサス  GS F
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
4303 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ブルートゥース エンジンス

    本体価格
    246万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 現行モデル 登録済未使用車 純正8型DA

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 栃木県仕入/走行29719km/寒冷地仕様

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Honda SENSINGレス/禁煙車/1オ-ナ-/1年保証

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 5人

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ 純正ナビ ワンセグ キーレス

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    341万円

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  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    537万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

関東
1401
162万円
関西
661
179.9万円
東海
545
188.9万円
北海道
199
184.9万円
九州
541
168万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
201
159.9万円
四国
130
174.3万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード   レクサス  GS F
250.8万円360.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
106~118 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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