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ミニとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   レクサス  GS F
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 430万円958万円
GS Fの相場表を見る
2985 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙 ペット歴無 純正ナビ&バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正AW ETC スマートキー マルチステアリング

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS ウィズ ジョン・クーパー ワークスGPキット 6MT 限定車

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT 限定車 チェック柄シート アップルカープレイ ドラレコ前後 2年保証 ワンオーナ車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー ディーゼルターボ

    本体価格
    99.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 電動オープン レザーシート シートヒーター ターボ車 キーレス パワーステアリング ABS

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 限定車 ハーフレザーシート MINIエキサイトメントパッケージ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙車・記録簿・ワンオーナー・LED・ETC・キーレス

    本体価格
    61.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディラー車 後期モデル 走行4.3万Km 社外SDナビ&地デジTV 前後ドラレコ ETC 禁煙車 センターメーター プッシュスタート MTモード OPメッキパーツ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    54.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 前後PDCセンサー アダプティブLEDヘッドライト ステアリングヒーター ミラー型ETC 元レンタカー

    本体価格
    263万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ホワイトレザーインテリア 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79.8万円

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    958万円

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    応談

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    758万円

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    本体価格
    855万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 オレンジキャリパー

    本体価格
    460万円

関東
1016
187.4万円
関西
533
160.7万円
東海
505
188.6万円
北海道
52
142.6万円
九州
333
182.2万円
東北
91
159.1万円
北陸・甲信越
147
189.6万円
中国
195
190.1万円
四国
113
176.8万円
地域別台数
関東
12
726.2万円
関西
12
692.3万円
東海
7
594.1万円
北海道
0
---
九州
2
699万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ミニとGS Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   レクサス  GS F
365万円620万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1998 排気量(cc) 4968
156~258 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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