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クロストレックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとGS Fの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  GS F
VS
213.9万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 327.9万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
59 中古車掲載台数 37
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ナビ OPコードUGC

    本体価格
    321.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    316.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 11.6ディスプレイ&ナビ機能コードUGC

    本体価格
    341.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビゲーション機能

    本体価格
    346.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能シートハンドルヒーター

    本体価格
    351.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビTV 360°カメラ ETC

    本体価格
    304.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト ナビTV Bカメラ ETC BSM USB

    本体価格
    213.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD マルチビュー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    281.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 GS F マークレビンソン

    本体価格
    569万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビTV 三眼LEDライト ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    445万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM‘Sカーボンフルエアロ&マフラー

    本体価格
    739.8万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ナビTV 19AW

    本体価格
    630万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビTV ETC サンルーフ 三眼LEDライト

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568万円

  • レクサス GS F 5.0 フレアレッド本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 RECARO SRー7 RAYS G255 19AW新品取付

    本体価格
    610万円

関東
28
315万円
関西
9
317.1万円
東海
5
311.9万円
北海道
2
298.1万円
九州
2
303.8万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
7
302.3万円
中国
3
284.3万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
19
578.3万円
関西
6
583.2万円
東海
6
515.8万円
北海道
1
568万円
九州
2
684.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
645.2万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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クロストレックとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  GS F
266.2万円328.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1995 排気量(cc) 4968
145 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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