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GS Fとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとスターレットの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  スターレット
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 5万円158万円
スターレットの相場表を見る
17 中古車掲載台数 48
  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F GS F 

    本体価格
    739万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 サンルーフ 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    749万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙 SDナビ 本革 プリクラ LDA

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリンレザー

    本体価格
    748万円

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    58万円

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    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 GT 1オーナー フルノーマル 5速

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    87.7万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS リミテッド 

    本体価格
    28万円

関東
8
725.9万円
関西
2
804万円
東海
5
802万円
北海道
0
---
九州
1
739万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
66.2万円
関西
5
36.7万円
東海
5
73万円
北海道
6
32.1万円
九州
6
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
15.5万円
中国
4
95.3万円
四国
2
85万円

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GS Fとスターレットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  スターレット
1100万円1550万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
4968 排気量(cc) 1331~1453
477 最高出力(馬力) 55~135
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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