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LCとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アウディ  A4カブリオレ
VS
578万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
171 中古車掲載台数 2
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ・マークレビンソン・トルセン式LSD・アルカンターラコンビシート・純正21インチAW・カーボンルーフ・HUD・ドラレコ・LEDライト・シートヒーター&クーラ・ステアリグヒーター・ETC2.0

    本体価格
    739.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー TRDエアロ 21アルミ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ レクサスセーフティ BSM HUD カーボンルーフ 純正21AW 純正ナビ フルセグ BT バックカメラ

    本体価格
    898万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙 サンルーフ マークレビンソンサウンドシステム 黒革シート シートクーラー・ヒーター BSM HUD レーダークルーズコントロール 障害物センサー 純正21インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    798.8万円

  • レクサス LC 500 黒キャリパー 純正21インチAW HUD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー パドルシフト ハンドルヒーター シートエアコン シートメモリー 純正フロアマット

    本体価格
    731.3万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年登録後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/純正OP21IN鍛造ホイール/アルカンターラメーターフード/本革シート(冷温機能付)/パノラマガラスルーフ/ドラレコ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 本革シート 3眼LEDライト ガラスルーフ

    本体価格
    739万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン モデリスタエアロ カーボンルーフ オレンジキャリパー アクティブリヤウィング 純正21インチアルミ メーカーナビ BSM HUD シートヒーター エアシート ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ エアーフォース製エアサス ARTISANカーボンフルエアロ ARTISAN×VOLTEXカーボンGTウィング フェンダーキット FULL TITANIUM4本出しマフラー blitzスピードジャンパー 5本ツインスポークホイール

    本体価格
    1031万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオナ マクレビ ヘッドアップディスプレイ 赤革 カーボンルーフ

    本体価格
    660万円

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  • アウディ A4カブリオレ 2.4 電動オープン 記録簿 本革シート シートヒーター ETC 6連CDチェンジャー

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ A4カブリオレ 2.4 グレー革 ネイビートップ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    108.8万円

関東
47
982.6万円
関西
34
983.6万円
東海
44
842.9万円
北海道
3
791万円
九州
26
873万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
976万円
中国
12
910.8万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LCとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アウディ  A4カブリオレ
1300万円1780万円 新車時価格 628万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
3456~4968 排気量(cc) 2393
299~477 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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