レクサス LC | ベントレー フライングスパー | |
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VS | ||
565.8万円~1588万円
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中古車相場 |
437万円~4079.9万円
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217台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LC | ベントレー フライングスパー | |
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1300万円~1760万円 | 新車時価格 | 2256.1万円~3680万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 5316×1978×1484 他 |
3456~4968 | 排気量(cc) | 2900~5950 |
299~477 | 最高出力(馬力) | 416~635 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
解説 |
最先端のラグジュアリーグランドツアラー 世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12) |
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