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LCとX7を比較! - みんなの比較車種

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LCとX7の中古車情報を比較する

レクサス  LC   BMW  X7
VS
555万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 558.8万円1498万円
X7の相場表を見る
160 中古車掲載台数 120
  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤革 パノラマ OP21AW Dレコ 3眼LED

    本体価格
    666万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 ガラスルーフ セーフティセンス

    本体価格
    668.7万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 特別仕様車 22AW パノラマルーフ

    本体価格
    1258万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ・TV 純正21インチAW BLITZ車高調

    本体価格
    675万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    850万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革シート ガラスルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    650万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサス認定中古車 マークレビンソン

    本体価格
    1160万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    798万円

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  • BMW X7 M50i 4WD ワンオーナー・サンルーフ・黒レザーシート

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    988万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP セレクトP 22AW サンルーフ

    本体価格
    829.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルーフ 全周囲 harman/kardon

    本体価格
    773.8万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SラウンジSR Rエンター1オナ

    本体価格
    588万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス&セレクトPKG 黒革 22インチAW

    本体価格
    980万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 全方位カメラ

    本体価格
    687.2万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチAW スカイラウンジSR

    本体価格
    1168万円

関東
32
928.8万円
関西
48
954.1万円
東海
38
834.4万円
北海道
4
820.5万円
九州
15
874.5万円
東北
6
780.3万円
北陸・甲信越
7
978万円
中国
8
849.4万円
四国
2
819万円
地域別台数
関東
49
880.4万円
関西
32
972.4万円
東海
15
843.7万円
北海道
0
---
九州
6
1154.9万円
東北
5
934万円
北陸・甲信越
7
849万円
中国
5
1009.4万円
四国
1
728万円

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X7の中古車を探す

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LCとX7のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   BMW  X7
1300万円1760万円 新車時価格 1079万円1860万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
3456~4968 排気量(cc) 2992~4394
299~477 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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