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LCとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   クライスラー  クロスファイア
VS
570万円2479.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
89 中古車掲載台数 9
  • レクサス LC 500h Lパッケージ オーカーインテリア マークレビンソンサウンド 鍛造21インチアルミ タイヤ新品 ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター 寒冷地仕様 TVキャンセラー GPSレーダー

    本体価格
    772万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    1397万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 本革シート 3眼LEDライト ガラスルーフ

    本体価格
    640万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワーク21インチAW ナビ男君 HDMI フロント・サイドモデリスタ リアエムズスピード ライト・サイドミラーテールランプラッピング

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    783万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    710万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MODELLISTA前横エアロ・黒内装・マクレビ

    本体価格
    1167万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 新車保証 後期型 カーボンルーフ 12.3インチタッチディスプレイオーディ+ 360度カメラ 格納式アクティブリアスポイラー OP21インチAW HUD

    本体価格
    1158.8万円

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    98万円

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    63万円

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    本体価格
    57.7万円

関東
26
1049.3万円
関西
16
1108.4万円
東海
22
910.7万円
北海道
0
---
九州
10
794.8万円
東北
2
900万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
904.2万円
四国
3
881.5万円
地域別台数
関東
3
88.2万円
関西
2
51.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとクロスファイアのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   クライスラー  クロスファイア
1300万円1780万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3456~4968 排気量(cc) 3199
299~477 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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