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LCと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
578万円2400万円
LCの相場表を見る
中古車相場 8500万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
179 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 ピナクル ピナクル 特別仕様車 カーボンルーフ 21インチ鋳造AW 本革スポーツシート リアアルミ中空サスペンションメンバー ETC マークレビンソンサウンドシステム カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2400万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン HUD ベンチレーション シートヒーター レクサスセーフティ+ ACC レーンキープ 純正ナビ オートハイビーム バックカメラ カーボンルーフ 可変リアスポイラー アルカンターラシート ETC

    本体価格
    709.6万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロダイナミクスPKG/リヤスポイラー/白革/マークレビンソン/ムーンルーフ/アルカンターラルーフライニング/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/HUD/BSM/シートベンチレーション/パワーシート/

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21インチアルミ 禁煙車 バックカメラ ナビ DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    760万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ラジアントレッド ガラスパノラマルーフ 純正21インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    768万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ HUD パノラマルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    623.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    999万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年後期モデル/走行1000キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/モデリスタエアロ/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1295万円

  • レクサス LC 500 ピナクル ワンオーナー 限定100台 マークレビンソン ピナクル専用カラー

    本体価格
    2354万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ムーンルーフ 本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    624.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT GIALLO MONTECARLO ALCANTARA GRIGIO CORVARA

    本体価格
    8500万円

関東
49
938万円
関西
42
1008.1万円
東海
43
845.5万円
北海道
1
828万円
九州
28
875万円
東北
4
738.7万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
10
873.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LC   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
3456~4968 排気量(cc) 6496
299~477 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は179台、12チリンドリスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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