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LCとドブロを比較! - みんなの比較車種

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LCとドブロの中古車情報を比較する

レクサス  LC   フィアット  ドブロ
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 308万円448万円
ドブロの相場表を見る
220 中古車掲載台数 31
  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソン HUD

    本体価格
    1075万円

  • レクサス LC 500 コンパーチブル マークレビンソン HUD LSD

    本体価格
    1238万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマガラスルーフ 純正21インチAW

    本体価格
    1118万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタスタイリング TRD21鍛造AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/寒冷地仕様/禁煙/HUD

    本体価格
    1095万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革シート 純正ナビ 地デジ Bモニター

    本体価格
    719.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ フルエアロZEES可変マフラ車高調リフター付

    本体価格
    730万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ PCS/マクレビ/サンルーフ/BSM/HUD

    本体価格
    749.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロダイナミクスパッケージ マクレビ

    本体価格
    1028万円

  • レクサス LC 500h LEXUSセーフティ+/CFRPルーフ/走行3000キロ

    本体価格
    1078万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカー登録車両

    本体価格
    337.6万円

関東
56
857.2万円
関西
59
908万円
東海
38
818.7万円
北海道
11
832.2万円
九州
28
887.8万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円
地域別台数
関東
14
352.8万円
関西
5
380.6万円
東海
3
271.7万円
北海道
3
321.3万円
九州
3
351.3万円
東北
2
340万円
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとドブロのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   フィアット  ドブロ
1300万円1760万円 新車時価格 399万円409万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
3456~4968 排気量(cc) 1498
299~477 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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