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LCとローザを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   三菱ふそう  ローザ
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 93万円~1224万円
ローザの相場表を見る
108台 中古車掲載台数 117台
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 新品制作UNIVERSALDESIGNコンプリート車(エアロ3点/21インチホイール)/RSRベストI車高調/オレンジキャリパー/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/本革シート(冷温機能付)/CFRPカーボンルーフ/電動ウイング/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 寒冷地仕様/純ナビ/マクレビ/TV/ETC2.0/Bカメラ/黒半革S/HUD/BSM/LKA/PCS/レーダークルーズ/TRDミラーカバー/カーボンルーフ/可変リアウイング/ローダウン/純21AW

    本体価格
    915万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤革シート ガラスルーフ マークレビンソン 純正21AW フルセグ テレビキット バックカメラ ETC2.0 レーダー探知機 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検10年1月ディラー整備

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 後期モデル マークレビンソン 純正21AW AppleCarPlay ガラスルーフ HUD シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500h 純正ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正21インチAW・マークレビンソン・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・クルーズコントロール・リアスポイラー

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ユニバーサルデザインフルエアロ セーフティシステムプラス 純正ナビ LEDヘッドライト HUD ガラスパノラマルーフ 純正21インチアルミ 革巻ステアリング パドルシフト セミアニリン革シート ETC

    本体価格
    1285.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ TV プレミアムサウンド フルLEDヘッドランプ ガラスパノラマルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    898万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TOM'Sエアロ&マフラー 取説/保証書/スペア

    本体価格
    747.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン 寒冷地仕様 21インチ鍛造アルミホイール カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    968.9万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    690万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り オートマ/29人乗り/ナビ/ETC

    本体価格
    980万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロング マイクロバス・29人乗り・A/T・モケットシート・ルームラック・フォグランプ・ナビ/TV・バックカメラ・ETC・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    428万円

関東
29台
1262.8万円
関西
24台
1193.8万円
東海
35台
956.6万円
北海道
2台
798万円
九州
8台
873.4万円
東北
2台
899万円
北陸・甲信越
1台
1167万円
中国
6台
919.1万円
四国
1台
1949.8万円
地域別台数
関東
40台
318.6万円
関西
39台
411.9万円
東海
12台
560.3万円
北海道
7台
435.8万円
九州
10台
239.5万円
東北
2台
599万円
北陸・甲信越
4台
341.5万円
中国
1台
970万円
四国
2台
376.5万円

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LCとローザのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   三菱ふそう  ローザ
1300万円~1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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