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LCとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   GMC  サバーバン
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 9
  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン カラーHUD アクティブリヤウィング 電動ハーフレザー シートベンチレーション ステアヒーター 10.3インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ ETC2.0 三眼LED 純正鍛造21AW

    本体価格
    889.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙車マクレビ ガラスルーフ TRD 衝突軽減

    本体価格
    810.3万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナーディラー記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7年20AW赤レザーシートガラスルーフナビTVBカメラETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    724.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD21インチ鍛造ホイール ヘッドアップディスプレイ ベンチレーションシート シートヒーター ステアリングヒーター スペアーキー 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    738.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン TRDエアロキット 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 3眼LED カーボンルーフ 21インチアルミ レクサスセーフティ BSM クリアランスソナー アクティブリアウィング ベンチレーションステアヒーター

    本体価格
    866万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正10インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後クリアランスソナー 可動式アクティブリアウィング 前方ドライブレコーダー ブラックキャリパー 半革シート ETC2.0

    本体価格
    724.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー BBS21インチアルミホイール マークレビンソン 純正12.3インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティ

    本体価格
    1395万円

  • レクサス LC 500 LEXUSセーフティシステム 21AW

    本体価格
    888万円

  • レクサス LC 500 エッジ 限定60台 TRDエアロ

    本体価格
    1920万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    680万円

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    598万円

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    268万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ リフトアップ キーレス 1ナンバー登録 燃料ポンプ交換済み 左ハンドル ルーフレール サードシート有 革シート 社外マフラーサイレンサー ETC キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 99y最終モデル ゼノンオーバーフェンダー ミッキートンプソンAW 令和7年4月タイヤ4本新品 社外マフラー&サイドステップ アルパインディスプレイオーディオ&Bカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    199万円

関東
49
989.6万円
関西
34
997.2万円
東海
46
865.2万円
北海道
4
809万円
九州
25
885.4万円
東北
4
749.5万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
10
867.5万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
2
194.3万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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レクサス  LC   GMC  サバーバン
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) 5700~7400
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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