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RXとLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  LC
VS
85.5万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 215
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マクレビ パノラマルーフ 輻射ヒーター

    本体価格
    883万円

  • レクサス RX 200t バージョンL フルセグ パノラミックビュー 革シート

    本体価格
    339万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 本革シート 12.3型ナビ

    本体価格
    529.4万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 衝突軽減ブレーキ白革シート22インチアルミ

    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ムーンルーフ・全周囲カメラ・HUD・ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    555万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンルーフ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    858.8万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 外品カスタム/HUD/クルーズC/Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRDエアロダイナミクス TWS22インチAW

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 450h バージョンL メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    355.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500h Lパッケージ 買取車 オーカー本革 21インチAW

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ヘッドアップD ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

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    1128万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    590万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 革エアシート HUD 3眼LED OP21AW

    本体価格
    531万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティ+/令和5年登録/茶本革/HUD

    本体価格
    1048万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ヘッドアップディスプレイ 黒本革

    本体価格
    613万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/寒冷地仕様/禁煙/HUD

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 1オーナー 赤革エアシート 3眼LED OP21AW

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ Bluetooth 前後ドラレコ 21AW 黒内装 禁煙

    本体価格
    857万円

関東
346
495.5万円
関西
192
490万円
東海
204
547.5万円
北海道
82
507.8万円
九州
148
505.8万円
東北
35
448.3万円
北陸・甲信越
68
467.9万円
中国
44
576.4万円
四国
9
511万円
地域別台数
関東
60
879.4万円
関西
56
941.8万円
東海
44
846.3万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.7万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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レクサス  RX   レクサス  LC
664万円903万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2393~2487 排気量(cc) 3456~4968
185~279 最高出力(馬力) 299~477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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