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RXとLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  LC
VS
85.5万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 216
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD LTPO車両・パノラマルーフ装備

    本体価格
    525万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ワンオーナー 後期型 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 1オーナー 白革 パノラマSR 全方位 21AW

    本体価格
    739.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    383.7万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 12.3型ナビ 全周囲カメラ 3眼LED BSM

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラミックビュー セーフティシステム+

    本体価格
    799.9万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビ バックモニター 追従クルーズ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ムーンルーフ ダークプレ20AW 黒本革S

    本体価格
    575万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD 1オーナーマクレビ パノラマルーフ 寒冷地

    本体価格
    800万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    314.8万円

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ ローダウン・TRDエアロパーツ・マクレビ

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶レザー ガラスルーフ

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ・OP21アルミ・パノラマルーフ

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    734.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD21インチ鍛造ホイール マークレビンソン

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソンサウンド

    本体価格
    737万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ/CFRPルーフ/オレンジ内装

    本体価格
    1239万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/Carlsson22AW/マクレビ/車高調

    本体価格
    710万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ 3眼LED 白革 HUD 純正21AW

    本体価格
    747万円

関東
343
496.4万円
関西
194
489.5万円
東海
202
550.4万円
北海道
77
501.5万円
九州
150
506万円
東北
35
448.3万円
北陸・甲信越
67
469.8万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
60
875.9万円
関西
57
937.4万円
東海
45
848.3万円
北海道
10
853万円
九州
16
966.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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レクサス  RX   レクサス  LC
664万円903万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2393~2487 排気量(cc) 3456~4968
185~279 最高出力(馬力) 299~477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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