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RXとLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  LC
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 215
  • レクサス RX 350h バージョンL 1オナ SR 純正ナビ 360°カメラ シートH

    本体価格
    714.3万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    343万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRDフルエアロ TRD21インチ鍛造アルミ

    本体価格
    625.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ドラレコ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    490.3万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ セーフティシステムプラス

    本体価格
    360.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 1オーナー/パノラマルーフ/ルーフレール

    本体価格
    503.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマルーフ リアエンタ BSM

    本体価格
    365万円

  • レクサス RX 450h・Fスポーツ・純正123インチナビフルセ 450h・Fスポーツ・純正123インチナビフルセ

    本体価格
    応談

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ TV Bカメラ ETC2.0  クルコン

    本体価格
    346.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ Dミラー OPキャリパー 輻射

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/TRD21インチアルミ/黒内装

    本体価格
    914.1万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    879万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ ベージュ内装

    本体価格
    654万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD クルコン TV 電動シート

    本体価格
    765.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ ランプガーニッシュ 鍛造

    本体価格
    1170万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    775万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 法人1オナ マクレビ HUD  後期モデル

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ 3眼LED 白革 HUD 純正21AW

    本体価格
    747万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LC500Sパッケージ TRDフルエアロ

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ オレンジ/ブラック内装 TRDエアロ

    本体価格
    1035万円

関東
343
496.6万円
関西
194
489.5万円
東海
202
550.8万円
北海道
77
501.5万円
九州
150
506万円
東北
35
448.3万円
北陸・甲信越
67
469.8万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
60
875.9万円
関西
57
937.4万円
東海
44
841.9万円
北海道
10
853万円
九州
16
966.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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レクサス  RX   レクサス  LC
664万円903万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2393~2487 排気量(cc) 3456~4968
185~279 最高出力(馬力) 299~477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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