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LCとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
590万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 354.2万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
192 中古車掲載台数 10
  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタTRDエアロ パワクラマフラー禁煙

    本体価格
    841.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    731万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    848.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 某金メダリスト使用車ヴァルドフルキット

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 21AWオーカインテリア禁煙車カラーHUD

    本体価格
    981.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ エアサス/マクレビ/VERZ21インチAW

    本体価格
    1078.5万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン/21AW

    本体価格
    1075万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    675万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ROWEN AIMGAIN パーツ

    本体価格
    850万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 ガラスルーフ セーフティセンス

    本体価格
    666.7万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    628.9万円

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    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

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    438.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    378万円

関東
42
911.7万円
関西
53
930万円
東海
40
864.6万円
北海道
7
846万円
九州
20
901.5万円
東北
4
811.8万円
北陸・甲信越
8
916.7万円
中国
15
884.8万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
3
382.7万円
関西
1
639万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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LCとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
1300万円1760万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
3456~4968 排気量(cc) 1995~1999
299~477 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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