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LCと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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LCと540Cクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LC   マクラーレン  540Cクーペ
VS
609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 1328万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 10
  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ビルトイン2.0ETC 純正21インチAW セーフティシステム BSM クリアランスソナー  ドラレコ レザーシート Sヒーター エアシート

    本体価格
    613万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 後期 1オナ 茶革SR ベンチ&ヒータS マクレビPKSB BSM カラ-HUD 禁煙車 ハンドルH Dミラー型Dレコ-ダ カーテシI ゴルゴS 寒冷地 パフォーマンスD 純正20AW モデリスタエアロ

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー 後期 マクレビ モデリスタエアロ ATオイルクーラー TRDトランクスポイラー ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー 寒冷地仕様 TOM'Sメンバーブレース ブラックフロントグリル TVキャンセラー

    本体価格
    1568.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラミックルーフ 純正12.3インチナビ バックカメラ メモリーシート シートヒーター エアシート 純正ETCビルトイン2.0 プリクラッシュセーフティシステム フルセグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1085.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    860万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 全国1年保証・ガラスパノラマルーフ・レザーシート・マークレビンソン・ETC2.0・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・パワーシート・シートメモリー・純正21インチAW・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ BSM 21インチアルミ

    本体価格
    1006.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナーディラー記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7年20AW赤レザーシートガラスルーフナビTVBカメラETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    745.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア ガラスルーフ Bluetooth対応ナビ ヘッドアップディスプレイ BSM 本革シート シートヒーター/クーラー 純正20インチAW 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    639万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    850万円

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    1328万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 600LT仕様・内装ブラウン・正規ディーラー車

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP218 GWAPO Techエキゾースト カーボンミラーカバー 前後スペーサー セキュリティパック ステルスホイールフィニッシュ ソフトクローズドア 電動ステアリングコラム&シートヒーター

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
41
940万円
関西
38
976.5万円
東海
41
898.3万円
北海道
4
824万円
九州
22
868.7万円
東北
4
780万円
北陸・甲信越
4
970.8万円
中国
9
900.5万円
四国
5
894.2万円
地域別台数
関東
3
1465.3万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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LCと540Cクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   マクラーレン  540Cクーペ
1300万円1780万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
3456~4968 排気量(cc) 3799
299~477 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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