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LCとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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LCとロックスターの中古車情報を比較する

レクサス  LC   光岡自動車  ロックスター
VS
579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 628万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
199 中古車掲載台数 18
  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン・純正フロアマット

    本体価格
    786万円

  • レクサス LC 500 BCFORGED22インチ/RSR車高調/USグリル/

    本体価格
    979.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリンブラックレザー OP21AW

    本体価格
    683万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ソニックチタニウム/TRD/赤内装

    本体価格
    969万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    1018万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 特別仕様車 22AW パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ヘッドアップディスプレイ 黒本革

    本体価格
    613万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21インチアルミ ユーザー仕入れ

    本体価格
    895万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    648万円

関東
47
894.1万円
関西
54
941.3万円
東海
40
862.5万円
北海道
7
846万円
九州
21
903.5万円
東北
4
814.3万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
895.6万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
12
699.9万円
関西
2
704万円
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
648万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとロックスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   光岡自動車  ロックスター
1300万円1760万円 新車時価格 469.8万円990万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
3456~4968 排気量(cc) 1496~2000
299~477 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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