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LCとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   日産  グロリアセダン
VS
579.9万円1855.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 56万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 23
  • レクサス LC 500h カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 21AW ガラスルーフ ブリージーブルー

    本体価格
    733万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年式/モデリスタエアロ/マクレビ/HUD

    本体価格
    1149万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ オーカーレザー/カーボンパネル/ETC

    本体価格
    638万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TEDエアロ ガラスルーフ 赤革シート

    本体価格
    796.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    839万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン本革/オーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    800万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    763.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/HUD/寒冷地仕様/禁煙

    本体価格
    1189万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン 2.0 ブロアム 3ナンバー車 1オーナー走行6千キロウッドパネル

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    259.9万円

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  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム 社外アルミ 後席電動シート

    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム Y31 走行79000キロ 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eクラシック SV 車検8年5月走行5万キロウッドパネル

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 グロリアセダン GL クラシックカーETC

    本体価格
    209.9万円

関東
51
869.9万円
関西
51
948.2万円
東海
44
872.8万円
北海道
9
854.7万円
九州
17
884.5万円
東北
5
860万円
北陸・甲信越
7
945.2万円
中国
13
880.9万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
4
125.3万円
関西
1
264.6万円
東海
8
169.7万円
北海道
1
87万円
九州
2
269.5万円
東北
1
246.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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LCとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   日産  グロリアセダン
1300万円1760万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
3456~4968 排気量(cc) 1998~2960
299~477 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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