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LCとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   スズキ  マイティボーイ
VS
609.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
159 中古車掲載台数 11
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 黒革/アルカンターラ HUD アクティブリアスポイラー

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ LCC BSM HUD マークレビンソン TRD ガラスルーフ 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    807.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21インチアルミ ユーザー仕入れ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタエアロ 21インチアルミ マークレビンソン ガラスルーフ フレアレッド&ブラックインテリア 社外セキュリティー 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ユーザー買取 マークレビンソン 21インチレクサスOPアルミ カラーHUD BSM ブラックキャリパー ガラスパノラマルーフ 赤革シート スペアスマートキー

    本体価格
    733.8万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD21インチ鍛造アルミ TRDエアロキット TOMSマフラー  純正ナビTV アルカンターラハーフレザーシート

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナーディラー記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7年20AW赤レザーシートガラスルーフナビTVBカメラETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    743.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン TRDエアロキット 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 3眼LED カーボンルーフ 21インチアルミ レクサスセーフティ BSM クリアランスソナー アクティブリアウィング ベンチレーションステアヒーター

    本体価格
    885万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/Pスタート/クルコン/ETC/シートヒーター/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/純正21アルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    801.6万円

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    49.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    78万円

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  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

関東
34
945.2万円
関西
40
977.9万円
東海
38
861.7万円
北海道
4
824万円
九州
20
862.3万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
970.6万円
中国
9
897.1万円
四国
5
889.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
69.8万円
東海
5
67.7万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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LCとマイティボーイのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   スズキ  マイティボーイ
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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