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LCとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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LCとクラウンセダンの中古車情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  クラウンセダン
VS
535万円1855.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 44.8万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
223 中古車掲載台数 85
  • レクサス LC 500 

    本体価格
    945万円

  • レクサス LC 500 LEXUSセーフティ+/WALD22AW/RSRローダウン

    本体価格
    873万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー車 内装黒アルカンターラ

    本体価格
    716.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

    本体価格
    915万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV赤革シートパノラマルーフ車両鑑定書

    本体価格
    649万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ Gルーフ マークレビンソン HUD 鍛造アルミ

    本体価格
    704.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マクレビ HUD  後期モデル

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    771万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーン ツインカム24 BBS15インチ ローダウン

    本体価格
    218万円

関東
67
882.7万円
関西
55
942.7万円
東海
45
846.9万円
北海道
10
853万円
九州
16
889.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
7
947.8万円
中国
14
863.5万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
18
100.8万円
関西
7
124.2万円
東海
26
101.9万円
北海道
3
93.9万円
九州
10
110.5万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
2
132.5万円
中国
1
68万円
四国
15
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LCとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  クラウンセダン
1300万円1760万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
3456~4968 排気量(cc) 1988~1998
299~477 最高出力(馬力) 79~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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