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LCとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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LCとクラウンセダンの中古車情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  クラウンセダン
VS
535万円1855.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 44.8万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 88
  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    800.6万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー 現行型 カーボンルーフ

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    839万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマガラスルーフ 純正21インチAW

    本体価格
    1118万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/HUD/寒冷地仕様/禁煙

    本体価格
    1189万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ROWEN AIMGAIN パーツ

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン TRDエアロ TRDホイール

    本体価格
    1008.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ サテンBラッピング マークレビンソン

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン

    本体価格
    680万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ(F・S・R) リアウイング

    本体価格
    767万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    138万円

関東
51
871.5万円
関西
51
947.8万円
東海
44
874万円
北海道
9
854.7万円
九州
16
890.3万円
東北
6
921.7万円
北陸・甲信越
7
945.2万円
中国
13
880.9万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
23
103.6万円
関西
7
124.2万円
東海
25
104.2万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
109万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
2
132.5万円
中国
2
73万円
四国
12
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LCとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  クラウンセダン
1300万円1760万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
3456~4968 排気量(cc) 1988~1998
299~477 最高出力(馬力) 79~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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