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シエンタとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   レクサス  LC
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
6213 中古車掲載台数 169
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 ナビ機能付き純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲モニター 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減装置 レーダークルーズ Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G トヨタセーフティーセンス/純正7型ナビ/CD/DVD/Bluetooth/SD/フルセグTV/ビルトインETC/フロントガラス熱線/両側電動スライドドア/バックカメラ/前後ドラレコ/オートハイビーム/

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタエアロ・Bluetooth・全方位カメラ・禁煙車

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス/両側パワースライドドア/バックカメラ/ナビ/フルセグTV/スマートキー/ETC/Bluetooth接続/オートハイビーム/アイドリングストップ

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー ETC 両側スライド片側電スラ ワンオーナー車 Bluetooth接続

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝

    本体価格
    301.1万円

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    600.9万円

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    824万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマガラスルーフ 純正21インチAW

    本体価格
    応談

関東
1820
194.2万円
関西
1016
205.3万円
東海
1034
200.8万円
北海道
169
197.8万円
九州
834
199.4万円
東北
387
195.7万円
北陸・甲信越
387
198.5万円
中国
371
198.1万円
四国
195
200.2万円
地域別台数
関東
42
969.3万円
関西
47
962.7万円
東海
35
847.4万円
北海道
4
821.5万円
九州
19
864万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
11
891.2万円
四国
2
1350万円

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シエンタとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  LC
195万円385.2万円 新車時価格 1300万円1780万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1490 排気量(cc) 3456~4968
91~120 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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