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LCとアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   米国スバル  アウトバック
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 220万円
アウトバックの相場表を見る
178 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロパーツ 電動リアスポイラー

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア ガラスルーフ Bluetooth対応ナビ ヘッドアップディスプレイ BSM 本革シート シートヒーター/クーラー 純正20インチAW 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    821.7万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ロベルタエアリフター RS-R車高調 Bluetooth対応ナビ ヘッドアップディスプレイ アルカンターラハーフレザーシート カーボンルーフ 純正21インチAW 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    664.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD オレンジキャリパー 21インチOP鍛造アルミホイール 可変リヤウイング CFRPカーボンルーフ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター レーダー探知機 ETC2.0

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD 純正ナビ・TV 純正21インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    810万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正10.3インチナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    876.7万円

  • レクサス LC 500 ユーザー買取車/オプション純正21インチスポークポリッシュ仕上アルミホイール/全自動サンドベージュソフトトップ/カラーヘッドアップディスプレイ/オーカー革シート/セーフティシステムプラス

    本体価格
    1040万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 白革SR ベンチ&ヒータS PKSB BSM RCTA カラーHUD AHS 禁煙車 TVジャンパ ブリージーブルー内装 ハンドルH  パドルS 寒冷地 3眼LED ブルーキャリパ OP21AW

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 マークレビンソン BRITZ車高調 カラーHUD 純正ナビ バックモニター  黒ハーフレザーシート エアシート シートヒーター カーボンルーフ 三眼LEDヘッドライト 純正21インチAW BSM

    本体価格
    820万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル アウトバック AWD フルオリジナル車 サンルーフ BOOK スペアキー 純正アルミホイール フロアマット デカール ルーフレール バックカメラ ヒッチメンバー トノカバー ラゲッジマット ドラレコ リアリクライニングシート

    本体価格
    220万円

関東
42
983.6万円
関西
42
994.5万円
東海
47
835.4万円
北海道
4
809万円
九州
22
901.3万円
東北
5
760.3万円
北陸・甲信越
2
1218.9万円
中国
12
891.9万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとアウトバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   米国スバル  アウトバック
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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