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XC40とLCを比較! - みんなの比較車種

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XC40とLCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
645 中古車掲載台数 204
  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR harmankardon 全方位C LED 20AW

    本体価格
    259.1万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ 黒革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 半革 電動リア 360°カメラ BSM ACC LKA

    本体価格
    254.4万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD パノラマルーフ/harmankardon/衝突被害軽減

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 純正9型ナビ地デジ ハーマンカードン BSM

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    424.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Gggoleナビ 全方位C ETC シートヒータ

    本体価格
    380万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    304万円

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    本体価格
    873万円

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    738万円

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    1198万円

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    本体価格
    787万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 赤革内装 マークレビンソン ガラスルーフ

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    900万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ ARTISANエアロ BC FORGED新品エアサス

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    1078万円

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    本体価格
    654万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カスタム車 マークレビンソン エアサス

    本体価格
    1200万円

関東
235
358.5万円
関西
93
392.4万円
東海
152
391.8万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.7万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
21
405.9万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
61
937.3万円
東海
40
849万円
北海道
9
858.9万円
九州
13
949.4万円
東北
5
972万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
14
882.5万円
四国
3
996万円

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XC40とLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
389万円659万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1476~1968 排気量(cc) 3456~4968
163~252 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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