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ESとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 19万円235万円
アルファ147の相場表を見る
437 中古車掲載台数 27
  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート CPO認定中古車 特別仕様車 3年間メーカー保証 ムーンルーフ 全周囲モニター 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    565万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/茶革シート/サンルーフ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/全周囲カメラ/3眼LEDライト/シートヒーター&ベンチレーション/電動リアゲート/フルセグTV/ステアリングヒーター/シートメモリ/

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/電動リアゲート/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    392.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/電動リアゲート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    352.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3インチディスプレイナビ TRDエアロ TRDスポーツマフラー サンルーフ 3眼LEDヘッドライト デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー メモリーパワーシート

    本体価格
    397.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ヘッドアップ レーダークルーズ

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤革SR マクレビ PKSB BSM カラーHUD ITS AHS Dミラー 禁煙車 Dレコーダ TVジャンパ ハンドルH 寒冷地 純正メッキ 3眼LED F専用19AW TRDエアロ&4本マフラー

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    443.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    379.3万円

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    116万円

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    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

関東
117
409万円
関西
102
391.1万円
東海
77
400.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
71
449.2万円
東北
21
431.4万円
北陸・甲信越
16
466.7万円
中国
22
417.2万円
四国
8
452万円
地域別台数
関東
12
72.7万円
関西
4
66.9万円
東海
5
98.8万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
3
120.3万円

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アルファ147の中古車を探す

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ESとアルファ147のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  アルファ147
580万円728万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2487 排気量(cc) 1596~3179
178 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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