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ESとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 19万円274.1万円
アルファ147の相場表を見る
408 中古車掲載台数 24
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 3眼LED・サンルーフ・オレンジキャリパー・本革・全方位カメラ・BSM・パワーゲート・ステリングヒーター・シートヒーター/クーラー・フルセグ・純正AW・純正メモリーナビ・Bluetooth・ETC2.0・純正ドラレコ

    本体価格
    494.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラミックビュー 禁煙車 3眼フルLEDヘッド 純正19インチAW シートベンチレーション メーカーナビ セーフティシステム+ リアスポ アルミペダル 革巻きステアリング プレミアムサウンド

    本体価格
    471.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソンオーディオ 全方位カメラ 本革シート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ バックフォグランプ 三眼LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・三眼LED・純正12.3型ナビ・フルセグTV・オレンジキャリパー・シートベンチレーション/ヒーター・パワーテールゲート・バックカメラ・ETC2.0・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    419万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート Rクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    435.3万円

  • レクサス ES 300h 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ サンルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカー純正ナビ バックカメラ サンルーフ パドルシフト ETC2.0 前席エアシート 前席シートヒーター シートメモリー オートホールド 電動パーキング Bluetooth フルセグ SD USB

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ 赤内装 サンルーフ

    本体価格
    468.8万円

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    59万円

関東
100
405万円
関西
104
384.5万円
東海
76
405.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
456.5万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467.3万円
中国
22
407.5万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
10
71.2万円
関西
4
66.9万円
東海
6
128万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

ESの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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ESとアルファ147のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  アルファ147
580万円728万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2487 排気量(cc) 1596~3179
178 最高出力(馬力) 120~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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