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ESとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   AMG  Cクラスクーペ
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 324万円1448万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    1080万円

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    378万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

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関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
21
576.9万円
関西
4
479.8万円
東海
2
541.5万円
北海道
0
---
九州
4
428.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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ESとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   AMG  Cクラスクーペ
580万円698万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2487 排気量(cc) 6208
178 最高出力(馬力) 457~517
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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