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ESとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 1448万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
404 中古車掲載台数 6
  • レクサス ES 300h ムーンルーフ標準装備

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    573万円

  • レクサス ES 300h バージョンL フルセグ地デジTV 黒革シート ナビ&TV ETC 横滑り防止装置 LED スマートキー ミュージックプレイヤー接続 エアバッグ パワーシート アルミホイール バックモニター エアコン メモリーナビ

    本体価格
    414万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    445.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン レーンキープ 横滑り防止 BSM パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター 3眼LED パドルシフト

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ ETC レザー 衝突軽減 3眼ヘッド

    本体価格
    336.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    303.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 三眼LED・赤革・サンルーフ・全方位カメラ・パワーゲート・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター/クーラー・純正AW・純正ナビ・CD/DVD・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    427.8万円

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    本体価格
    1638万円

関東
102
408.5万円
関西
101
383.6万円
東海
74
405.1万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
454.1万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
408.1万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
3
1578万円
関西
0
---
東海
3
1476万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ESの中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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ESとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMWアルピナ  B4グランクーペ
580万円728万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
2487 排気量(cc) 2993
178 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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