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ESとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ESとEQE SUVの中古車情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
259万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 988万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
428 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー ムーンルーフ

    本体価格
    457.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ TRDフロントスポイラー レクサスセーフティセンス+ 革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター・エアコン 100V電源

    本体価格
    279.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 本革シート 全周囲C メモリーナビ フルセグ HUD レクサスセーフティ ETC 前後ドラレコ LEDライト オートハイビーム 18AW

    本体価格
    608万円

  • レクサス ES 300h ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    349万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティ・全方位カメラ・HUD・BSM・サンルーフ・黒革シート/メモリー付Pシート・レーダークルーズ・LED/オートハイビーム・Fスポーツ用19AW・2.0ETC・誤発信抑制・ハンドルヒータ

    本体価格
    456万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・ETC・パワートランク・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    447.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ホワイトノーヴァガラスフレーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミクス+PKG OP22インチAW カーボンセラミックブレーキ パノラマSR ランニングボード Burmester ナッパレザー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    988万円

関東
123
408.6万円
関西
103
391.2万円
東海
77
411.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
63
449万円
東北
18
405.8万円
北陸・甲信越
17
493.8万円
中国
15
384.3万円
四国
9
451.1万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとEQE SUVのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデスAMG  EQE SUV
580万円728万円 新車時価格 1593万円1707万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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