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ESとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ESとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
408 中古車掲載台数 104
  • レクサス ES 300h 禁煙車 リチウムイオン電池 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ  レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドサイドモニター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ ムーンルーフ 黒革 禁煙車 メーカー12.3型ナビTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルアウターミラー ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    412万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    488万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    588万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/ナビTV/シートメモリ/シートヒ-ター/バックカメラ/Bluetooth接続/パワーシート/シートメモリ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/シートエアコン/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン 純正12.3型ナビ 禁煙 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 全方位カメラ BSM 3眼LEDヘッドライト シートエアコン パワーシート ステアリングヒーター Bluetooth

    本体価格
    343万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 走行470Km ワンオーナー禁煙車 サンルーフ セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD 黒革 リヤオートサンシェード 12.3タッチワイドディスプレイ 全周囲 ハンズフリーPトランク

    本体価格
    649万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パワーシート ETC ナビ&TV スマートキー 地デジ LEDヘッドライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 盗難防止装置 キーレスエントリー クルーズコントロール メモリーナビ エアバッグ

    本体価格
    368万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/TRDエアロ・マフラー/3眼LEDヘッドライト/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシートETC/ブルートゥース/ボディーガラスコーティング付き

    本体価格
    365万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツインターボ ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    302.8万円

関東
101
407.2万円
関西
104
384.5万円
東海
75
405.8万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
456.1万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467万円
中国
22
407.5万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
45
1750.5万円
関西
25
2134万円
東海
16
1466.7万円
北海道
8
2772.3万円
九州
3
765.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

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ESとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ベントレー  コンチネンタルGT
580万円728万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2487 排気量(cc) 3996
178 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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