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ESとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMW  Z3クーペ
VS
259.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
435 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティ・全方位カメラ・HUD・BSM・サンルーフ・黒革シート/メモリー付Pシート・レーダークルーズ・LED/オートハイビーム・Fスポーツ用19AW・2.0ETC・誤発信抑制・ハンドルヒータ

    本体価格
    456万円

  • レクサス ES バージョンL メーカーナビ Bカメラ サ 

    本体価格
    320万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車/デジタルアウターミラー/レクサスセーフティシステムプラス/純正メーカーオプションSDナビ/パノラミックビューモニター/全席シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付パワーシート/レザーシート/3眼LED

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスパッケージ OP・全周囲/PKSB OP・Dインナーミラー OP・ハンズフリーPトランク OP・オレンジキャリパー OP・ドアスイッチベース SR セーフティシステムプラス BSM Ltex合皮シート

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/レーダークルーズ/AC100V/電動リアゲート/ブラインドスポット/ETC/シートヒーター&シートクーラー/ステアリイングスイッチ/CD・DVD再生/パドルシフト

    本体価格
    348.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ARTISANエアロ ムーンルーフ ブラウンレザーシート マークレビンソンサウンド 純正12.3インチナビ パノラミックビュー デジタルインナーミラー レクサスセーフティシステム シートヒーター パワートランクリッド

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 茶色革シート BSM HUD デジタルインナーミラー 全周囲モニター 衝突軽減システム レーンキーピング レーダークルーズ メーカーオプションナビ スマートキー 禁煙車 F席パワーシート

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート フルセグTV シートエアコン パワーシート

    本体価格
    338.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/本革/HDDナビ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
121
405.9万円
関西
106
392万円
東海
81
412.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
65
451.6万円
東北
18
417.7万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
16
371.5万円
四国
8
467万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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ESとZ3クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  Z3クーペ
580万円728万円 新車時価格 485万円499万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
2487 排気量(cc) 2793~2979
178 最高出力(馬力) 193~231
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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