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ESとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ESとM4カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M4カブリオレ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
408 中古車掲載台数 28
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM 革シート 三眼LEDヘッドランプ クリアランスソナー レクサスセーフティ シートヒーター/ベンチレーション ETC 禁煙車

    本体価格
    523.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・コンビ革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・デジタルミラー・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド/岡山仕入/サンルーフ/電動黒革LTexシート/ベンチレーション/12.3インチナビ/ブルーレイ/フルセグTV/Bluetooth/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警告/ステアヒーター/19インチアルミ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカー純正ナビ バックカメラ サンルーフ パドルシフト ETC2.0 前席エアシート 前席シートヒーター シートメモリー オートホールド 電動パーキング Bluetooth フルセグ SD USB

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h バージョンL フルセグ地デジTV 黒革シート ナビ&TV ETC 横滑り防止装置 LED スマートキー ミュージックプレイヤー接続 エアバッグ パワーシート アルミホイール バックモニター エアコン メモリーナビ

    本体価格
    414万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・パワートランク・ドラレコ・サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/BSM/レーダークルーズ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/パワーバックゲート/赤革/サンルーフ/シートヒーター/ステアリングヒーター/TV走行中可/ナビ操作可/純正19インチ/ETC

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    938万円

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    1278万円

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    本体価格
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    935万円

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    本体価格
    1141.7万円

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    648万円

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    本体価格
    979.9万円

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    本体価格
    938万円

関東
103
411.5万円
関西
102
384.6万円
東海
78
398.8万円
北海道
3
428.7万円
九州
58
448.6万円
東北
21
443.2万円
北陸・甲信越
19
504.4万円
中国
18
412.6万円
四国
6
462.9万円
地域別台数
関東
22
963.7万円
関西
4
1014.8万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4カブリオレの中古車を探す

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ESとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  M4カブリオレ
580万円728万円 新車時価格 1433万円1614万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2487 排気量(cc) 2992
178 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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