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ESとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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ESとリビエラの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ビュイック  リビエラ
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
428 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ/ベージュ革シート/セーフティシステムプラス/BSM/PKSA/カラーヘッドアップディスプレイ/純正18インチアルミ/3眼LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/ナビ/TV/ベンチレーション/シートヒータ

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    443.2万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3インチナビ ETC ドラレコ前 バックカメラ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター プッシュスタート シートメモリー クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    348.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター ムーンルーフ 合皮スポーツシート セーフティシステムプラス 3眼LEDヘッドライト ヘッドランプクリーナー 純正19インチアルミ パドルシフト メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    476.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRD19インチアルミ TRDエアロダイナミクスパッケージ&ミラーカバー TRD4本出しスポーツマフラー OPデジタルインナーミラー OPカラーHUD OPパワートランク

    本体価格
    429.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 3眼ヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /茨城県/ガリバーtukuba研究学園店

    本体価格
    547.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンサウンド デジタルアウターミラー サンルーフ 本革シート ヒーター&ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト パワートランク パノラミックビューモニター ETC2.0

    本体価格
    283万円

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  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
113
409.6万円
関西
105
391.8万円
東海
81
410.3万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
451.4万円
東北
18
414.5万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
15
380.5万円
四国
9
461.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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ESとリビエラのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ビュイック  リビエラ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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