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ESとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  エクスプレス
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 258万円748万円
エクスプレスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 26
  • レクサス ES 300h ワンオーナー ICS ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    362万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 法人ワンオーナー 禁煙車 黒レザーシート サンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューカメラ ビルトインETC コーナーセンサー AC100V

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティ・全方位カメラ・HUD・BSM・サンルーフ・黒革シート/メモリー付Pシート・レーダークルーズ・LED/オートハイビーム・Fスポーツ用19AW・2.0ETC・誤発信抑制・ハンドルヒータ

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ハイブリッド車 本革シート

    本体価格
    387万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ セーフティーシステム パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター ムーンルーフ LEDヘッドライト 黒革シート エアーシート

    本体価格
    345万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ Bカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    398.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/アラウンドビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ハンドルヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    512.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /TRDエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    407.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    435.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス 不明 3ナンバー登録 10人乗り

    本体価格
    525万円

関東
90
415.8万円
関西
74
404.8万円
東海
77
395.6万円
北海道
5
435.2万円
九州
50
423.6万円
東北
14
413.8万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
28
371.2万円
四国
5
429万円
地域別台数
関東
10
398.3万円
関西
3
300.5万円
東海
10
365.7万円
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
266.5万円

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レクサス  ES   シボレー  エクスプレス
790万円920万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2487 排気量(cc) 5327
189~342 最高出力(馬力) 290
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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