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ESとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  シェビー
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 349.8万円559万円
シェビーの相場表を見る
461 中古車掲載台数 15
  • レクサス ES 300h サンルーフ LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ TVキット ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター エアシート Bluetooth

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・ICS・HUD・デジタルミラー・シートエアコン・3眼LED・ETC・バックカメラ・純正アルミ・カードキー

    本体価格
    438万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ 衝突軽減システム バックカメラ コーナーセンサー レーンキープアシスト レーダークルーズ レザーシート 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト ビルトインETC2.0

    本体価格
    422.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    720万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドランプ Fエンブレム付革巻きステアリング メッキリング付TFT液晶メーター カーボン調アナログ時計 アルミ製ペダル シートヒーター 電動サンシェード

    本体価格
    310万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車/純正ナビ(CD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/サンルーフ/ビルトインETC2.0/前席シートヒーター/前席ベンチレーション/前席パワーシート(運転席メモリー機能付)

    本体価格
    356万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・パワートランク・リアサンシェード・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    320.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン ステアリングヒーター ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    368万円

  • シボレー シェビー G10 シェビーバン ショーティ/カリフォルニア/1985年モデル/自社輸入/自社新規登録/1ナンバー登録/5人乗り/国内整備済み/スライドドア/エアコン/クレーガーホイール/ホワイトリボンタイヤ/スペアタイヤ

    本体価格
    559万円

関東
136
411.5万円
関西
107
395.1万円
東海
90
407.2万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
438.2万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
507.8万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
384.9万円
関西
10
465.8万円
東海
1
360万円
北海道
1
463万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとシェビーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  シェビー
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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