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ESとK2500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  K2500
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 229万円368万円
K2500の相場表を見る
393 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 1オナ クリムゾンレッド革 SR マクレビ パノラV PKSB BSM ITS カラHUD AHS Dミラー おく充電 FRDレコーダ 後席AC リヤ5面B パワトラ 3眼LED スパッタリング18AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ レクサスセーフティーシステム セミアニリン本革シート パノラミックビューモニター シートヒーターシートベンチレーション インテリアカラーブラック

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・黒革シート・TRDエアロ・マフラー

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス マークレビンソ

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全方位 本革 ムーンルーフ 純正ナビ TV BT Lexus Safety System+ パワーシート エアシート シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー 純正19インチAW

    本体価格
    463.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 禁煙 サンルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム 本革シート パノラミックビューモニター 本革シート 12.3型ナビ 3眼フルLED デジタルインナーミラー ユーザー買取

    本体価格
    469.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期・サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・アラウンドビューモニター・パワーシート・シートメモリ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・シートクーラー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

関東
105
408.9万円
関西
94
390.9万円
東海
72
408.9万円
北海道
2
435.5万円
九州
61
448万円
東北
13
433.8万円
北陸・甲信越
16
469.5万円
中国
23
409.9万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
0
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ESとK2500のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  K2500
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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