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ESとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シトロエン  C4ピカソ
VS
258万円685万円
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中古車相場 29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
439 中古車掲載台数 22
  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    408万円

  • レクサス ES ES300h ヒョウジュン トヨタ認定中古車

    本体価格
    332.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    443.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター/ベンチレーション ドラレコ ETC2.0 BSM 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 黒革シート シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    362.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・パワートランク・ドラレコ・サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    675万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール 純正メーカーナビ バックカメラ 三連眼LEDライト ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車 デジタルインナーミラー セミアニリン本革シート ドラレコ ムーンルーフ

    本体価格
    578万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    445.7万円

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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 半年保証付 ナビ 地デジ バックカメラ 360°カメラ Bluetooth機能 パノラミックガラスルーフ 純正16インチアルミ ETC スマートキー クルーズコントロール

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    49.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ガラスルーフ 全周囲カメラ ETC  Carplay  Bluetooth 前後センサー キセノン パワーバックドア

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  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

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    本体価格
    49万円

関東
119
406万円
関西
106
392万円
東海
83
412万円
北海道
3
433.7万円
九州
66
452.5万円
東北
19
417.5万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
17
374.6万円
四国
9
463.3万円
地域別台数
関東
8
77.6万円
関西
6
86.7万円
東海
5
71.3万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
2
52.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとC4ピカソのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シトロエン  C4ピカソ
580万円728万円 新車時価格 347万円372万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
2487 排気量(cc) 1598~1997
178 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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