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ESとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 55万円228万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
438 中古車掲載台数 22
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートベンチレーション/フルセグTV/電動リアゲート/バックカメラ/AC100V/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    370.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 ワンオーナー ハンズフリーパワートランク カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ プリクラッシュ レーントレーシングアシスト AHB 禁煙車

    本体価格
    516.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /静岡県/ガリバー藤枝南新屋店

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 トランクスポイラー サンルーフ レクサスセーフティ+ パノラミックビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート 電動トランク

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド/岡山仕入/サンルーフ/電動黒革ベンチレーション/12.3インチナビ/ブルーレイ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警告/ステアヒーター/19インチアルミ/LEDライト

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期 デジタルアウタ-/インナーミラー パノラマモニター オレンジキャリパー アクセコンセント ムーンルーフ BSM 三眼LED 純正12.3インチナビ フルセグ BT DVD ポジションメモリー

    本体価格
    450.8万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス ES 300h 3眼LEDライト 黒革シート 衝突軽減 ブレーキ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー HUD BSM ハンドルヒーター シートヒーターエアコン パワーシート ETC Bluetooth 純正ナビ フルセグBカメラ

    本体価格
    325万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルアウターミラー サンルーフ 純正18AW 黒本革シート 両席Pシート シートヒーター シートエアコン パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 3眼LED ムーンルーフ 全方位カメラ ワイヤレス充電 BSM パワーゲート ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター/クーラー フルセグTV 純正AW 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    449.8万円

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    88万円

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    110万円

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    115万円

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    105万円

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    本体価格
    55万円

関東
122
407.1万円
関西
107
395.3万円
東海
84
401.5万円
北海道
3
433.7万円
九州
68
444.4万円
東北
16
399.8万円
北陸・甲信越
18
496.6万円
中国
13
364.4万円
四国
7
428.7万円
地域別台数
関東
8
88.3万円
関西
7
128.7万円
東海
1
119.8万円
北海道
1
228万円
九州
1
104.5万円
東北
2
122.5万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
88.5万円
四国
0
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ESとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シトロエン  グランドC4ピカソ
580万円728万円 新車時価格 347万円396万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
2487 排気量(cc) 1598~1997
178 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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